Het draagbare Automatische Ondersysteem van de Voertuiginspectie voor Auto het Controleren

Productomschrijving

1. Overzicht

Het de inspectiesysteem van de voertuigveiligheid, inspectievoorwaarden van als er onwettige veranderde auto, verbergende drugs, en ander contrabandebommen of personeel zijn, kon aan plaatsen bereiken het menselijke lichaam niet toegankelijk is. Bovendien heeft dit product draagbare mobiliteit om aan de behoeften van mobiele tijdelijke inspectie te voldoen. Het product is etc. van toepassing op de inspectie van automobiele chassis op het gebied van de veiligheidsinspectie, zoals tijdelijke veiligheidsinspectie, tijdelijke inspectiepost.

1. Eigenschappen

1, black&white, van de het aftastentechnologie van de rassenbarrièreserie CCD de dynamische weergave, geen overlappend beeld.

2, de volledige weergave van de bodem van de auto, zonder enige weglating, en beeld zijn duidelijk, geen vervorming, kunnen voorwerpen van de diameter van 2mm duidelijk waarnemen en hierboven.

3, beschermingsrang zijn IP68, antidruk en seismisch, pas aan om het even welk klimaatmilieu aan.

4. Het inspectieproces kan worden gecompileerd ter plekke om aan de behoeften van divers gebied te voldoen.

5, het beeld van de multi-kanalenscène controle, videoopnamefunctie.

6. Vorm het systeem van de nummerplaaterkenning en neem een fotoverslag van het huidige voertuig.

3, Technische beschrijvingen:

1 software:

1.1, gebruikend zwarte &white, kleur lineaire de technologie dynamische weergave van het serieccd aftasten;

2.2. De afbeeldingsresolutie van de bodem van de auto: 10000 (facultatief) x 2048;

1.3, de vertoningschassis van de tijdweergave: minder dan 1 s;

1.4. autobodembeeld het overdrijven veelvoud: 16 keer; (geen vervormingsvergroting);

1.5, het formaat van de beeldopslag is JPEG of BMP;

1.6, de beeldweergavemodus: grote horizontale vertoning;

1.7, veroorzaakt de voertuigpassen door de scanner de beweging en het einde van het voertuig automatisch om te beoordelen, en het volledige beeld van de bodem van de auto.

1.8, tonen de verslagen van het scènebeeld: 1 manier, kon zich uitbreiden, d.w.z. verhogend het dakbeeld, en automatisch sparen beelden;

1.9, de functietest van de beeldherwinning: kan volgens de datum, tijd, nummerplaat en andere informatie worden teruggewonnen om de bodem van de auto en het nummerplaatbeeld op te slaan.

1.10. Het systeem kan niet minder dan 26 duizend beelden van de bodem van de auto opslaan, en kan de functie van automatische cyclusdekking plaatsen.

1.11. de aanpassing van de beeldkwaliteit: de verzadiging, het contrast, het saldo en het scherpen van de de autobodem of nummerplaat.

1.12. Wordt het beeld autocontrast, wanneer het beeld van auto wordt geselecteerd, het historische beeld van hetzelfde registratienummer dat is opgeslagen automatisch uit geknald. En de zwart-witte lijstbibliotheek, zet autoalarmfunctie op de zwarte lijst;

1.13. Verre transmissie en controle van multicomputernetwerken, en transmissie van voertuigbasis, nummerplaatbeeld en scènevideo aan server.

14. Er zijn diverse verlengbare aaneenschakelingsinterfaces; het systeem kan worden uitgebreid om de aaneenschakeling van ander materiaal (zoals wegversperringen, autoremhaak, poort, ingangswacht, enz.) te controleren.

1.15, steun de handerkenning van het inputaantal, registreren het nummerplaataantal, voertuigkleur, en de verschijning van het voertuig door de voertuig tellende functie, kan de voertuiginformatie wijzigen;

1.16, automatisch produceert het statistiekenaantal voertuigen die door elke dag overgaan en vormen om beheer te vergemakkelijken.

1.17. Het algoritme van de compressie van het scènebeeld: H.264;

1.18, multi de interfaceontwerp van de talenverrichting, met beheerder en exploitantgezagsbeheer op twee niveaus;

1.19, beeld vang tarief: niet minder dan 200lX in omringende verlichtingsvoorwaarden, voertuigbeeld vangen tarief ≥99%;

1.20, beeldresolutie (aantal pixel) ≥12000 x 4096;

1.21, de automatische het schieten functie van de bodem van de auto: wanneer het voertuig automatisch de bodemscanner bij de snelheid van 1-50km/h, de systeemspruiten en de opslag het beeld van de bodem van de auto overgaat.

2, vast bodemcontrolemechanisme

2.1, aftastende wijze: volledig automatische of externe teweegbrengende wijze;

2.2, door snelheid: 1-50km/h;

2.3, de hoek van de scannermening: ≥170 graden

2.4, de afbeeldingsresolutie: 10000*2048 facultatief;

2.5, systeemvoeding: AC220V/50-60Hz/360W;

2.6, hulpverlichtingscontrole: DC24V;

2.7, structuurontwerp: het monomeer allen keurt cirkel sferisch schildontwerp, het geavanceerde modulaire onderhouds vrije ontwerp goed.

2.8, controledoos: steunt de systeem I/O controle, 2 manier handcontrole;

3. Systeemgastheer en vertoning

3.1, vertoning: 24 duimlcd vertoning

3.2 cpu: INTEL-kernbewerker

3.3 mainboard: Advantech industriële mainboard

3.4, geheugen: DDR3, groter dan 2GB

3.5, harde schijf: 500G harde schijf

3.6, videokaart: DDR3, onafhankelijke de grafiekkaart van 192BIT

3.7. Het werk voltage: AC220V 50/60Hz

3.8, het werk temperatuur: - 60 GR.C.

4. Het systeem van de nummerplaaterkenning

4.1, merkend de 1 module van de de nummerplaaterkenning van de manier hoge definitie, kan worden geselecteerd om aan 2 te groeien of met meerdere kanalen;

4.2, het tarief van de erkenningsnauwkeurigheid tijdens dag: ≥99%;

4.3, de gemiddelde erkenningstijd: <20ms>

4.4, is het tarief van de erkenningsnauwkeurigheid tijdens nacht ≥95%:

4.5. Het nummerplaatbeeld staat de horizontale schuine standhoek toe: -15 ~ +15 graad;

4.6, voeding: steunac24v/dc12v voeding;

4.7, machtsconsumptie: <10w>